一、前言
隨著現(xiàn)代工業(yè)、建設、交通等快速發(fā)展,和已經(jīng)實施的水泥行業(yè)新標準。對選礦、磨礦和水泥生產(chǎn)提出了更高的要求。因此,節(jié)約能源、提高產(chǎn)量是生產(chǎn)單位刻不容緩要解決的問題。采用“多破少磨、以破代磨”新工藝是礦業(yè)單位及水泥廠必然采用的新工藝,是老水泥磨改造的最佳選擇。
在水泥生產(chǎn)中,粉磨所需電耗占水泥生產(chǎn)中總能耗的65-70%。為尋求磨機的增產(chǎn)節(jié)能途徑,國內(nèi)外研究粉磨工藝的工作者,經(jīng)過多年的科學實驗和生產(chǎn)實踐,總結(jié)了“多破少磨”來提高磨機產(chǎn)量,降低電耗的預粉碎技術(shù)。將物料入磨前粉碎到3-5mm,等于將磨機第一倉工作移到磨外由破碎機來完成。而破碎在水泥生產(chǎn)中所占能耗約定10-15%,從而達到節(jié)電、節(jié)約鋼耗的目的。因此,用破碎來降低入磨粒度,是節(jié)約磨碎能耗,增加產(chǎn)量,提高經(jīng)濟效益的主要途徑。
我公司在多年生產(chǎn)各類破碎設備的實踐后,現(xiàn)與專門從事水泥研究設計的幾大院所與高校合作,目前研究開發(fā)出新型的特別實用于水泥熟料等一、二級破碎技術(shù),新型的PX型超高細節(jié)能破碎機,真正綜合了國內(nèi)外的各類破碎設備的優(yōu)點和原理,經(jīng)過幾年的研究改進,克服了對水泥熟料破碎中常出現(xiàn)的機械故障頻繁,易損件使用壽命短,出料無法控制等一系列缺點。新型破碎機充分發(fā)揮了每一部件的使用功能,檢修方便。合理的內(nèi)腔設計,使易損件得到更有效的降低。超高合金組合式錘頭,是我公司引進于德國洪堡威達公司超高合金耐磨材料的鑄造技術(shù)和先進的熱處理工藝,能更大提高其使用壽命,并一改以往整體鑄造錘頭的浪費、易斷、拆換困難等缺陷。組合式錘頭可調(diào)頭使用。錘柄重復使用,利用率極高,合理的調(diào)節(jié)裝置能有效地控制出料粒度。
PX型超高細節(jié)能破碎機充分利用了物理運動原理,采用動靜結(jié)合的方式,使物料能快速高效地達到細粉碎的目的。其主要特征在于:
A:沖擊破碎
1、運動的工作體對物料的沖擊;
2、高速運動的物料向固定的工作面沖擊;
3、高速運動的物料互相沖擊;
4、高速運動的工作體向懸空的物料沖擊;物料受沖擊力作用而破碎,它的破碎力是瞬間的,其破碎效率極高,破碎比極大,能耗的消耗量卻很低。
B:研磨破碎
物料與工作面之間受一定的壓力和剪切力作用后,其剪切應力達到物料剪切強度極限時物料便粉碎,或物料彼此之間摩擦剪切、磨削作用而使物料破碎。
二、應用范圍
PX型超高細節(jié)能破碎機適用于破碎脆性、中硬度、表面水份不超過2%,抗壓強度不超過140Mpa的各種物料,廣泛應用于煤炭、冶金、建材、礦山、筑路、電力、化工、水泥、耐火材料等部門中的細碎如煤、煤矸石、石灰石、頁巖、長石、水泥熟料、褐鐵礦石等及化工原料石膏、焦炭、鹽、硫、磷礦石等原料。該機特別適用于水泥生產(chǎn)中石灰石的二、三級破碎,熟料的一、二級破碎。
三、工作原理
PX型超高細節(jié)能破碎機的主要工作部件為帶有錘頭的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由主軸、圓盤、銷軸、錘柄和錘頭組成。電動機帶動轉(zhuǎn)子在破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。物料自上部給料口進入機內(nèi),受高速運動的錘頭的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而破碎。在轉(zhuǎn)子上部設有反擊板,轉(zhuǎn)子后部設有打擊板,轉(zhuǎn)子下部設有篩板,粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級通過篩板排出,粗粒級阻留在篩板上繼續(xù)受到錘頭的打擊和研磨,最后通過篩板排出。
四、結(jié)構(gòu)特征
本機為單轉(zhuǎn)子、多排、不可逆式錘式破碎機。它由皮帶輪、軸承部、圓盤、銷軸、軸套、錘頭、飛輪、進料口、殼體、襯板、反擊板、打擊板、打擊板調(diào)節(jié)桿、篩板、入口篩等部件組成。殼體用鋼板焊接由上下兩部分組成,各部件用螺栓連接成一體。篩板、襯板由高合金鋼制成,錘頭采用超高合金鑄造及最先進的熱處理工藝。
破碎機的主軸上安裝有數(shù)排圓盤,圓盤上有數(shù)個銷孔,錘柄和錘頭用銷軸餃接在各圓盤之間。由于是自由懸掛,在高速運轉(zhuǎn)時錘頭向外張開,當遇到難碎物件時,能沿銷軸回轉(zhuǎn),從而避免機件損壞,起著保護作用。轉(zhuǎn)子兩端支承在滾動軸承上,軸承座用螺栓固定在殼體上。主軸皮帶輪與電動機用數(shù)根三角帶聯(lián)接傳動。為了使轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)平穩(wěn),在主軸的另一端裝有飛輪。襯板均用螺栓固定在殼體。整體鑄造的圓弧卸料篩板安放在橫梁上,下殼體兩端蓋板均能全部打開,便于更換篩板及維修。
PX系列破碎機殼體均采用優(yōu)質(zhì)碳鋼全位置焊接構(gòu)造。轉(zhuǎn)子整體均做動靜平衡試驗,合格后方可裝機。調(diào)節(jié)裝置全部在機外進行,根據(jù)各部件磨損狀況,可調(diào)節(jié)錘頭與打擊板、錘頭與篩板之間隙。合理的使用調(diào)節(jié)裝置,可將物料有效地控制在<3-5mm以下。
該機具有體輕緊湊、結(jié)構(gòu)簡單、易操作維護、破碎比大、產(chǎn)品粒度均勻而小、生產(chǎn)能力高、能耗低等特點。
五、工藝流程
物料由提升或傳送帶均勻地送入進料口,自然流經(jīng)內(nèi)篩選系統(tǒng),使合格物料不經(jīng)打擊便可直接排出,減少了各部件的磨損。篩上物料繼續(xù)前行進入第一反擊腔,立即碰到高速運動的錘頭強有力的打擊,將物料在自由狀態(tài)下高速彈射向反擊板,由反擊板再反射回來,密集高速的物料往返飛行,使不同飛行方向的物料之間碰撞、打擊、摩擦,物料沿其脆弱面不斷破裂,從而達到高效的破碎效果。物料繼續(xù)在錘頭運動力的作用下,逐步進入二、三腔進行同樣的程序,使物料很快變小落至篩板,合格物料立即由篩孔排出,稍粗物料由打擊板與錘頭、篩板與錘頭外圓弧面之間距逐漸縮小,進行擠壓、剪切破碎,直至合格才會全部排出。由提升機或輸送帶運至料庫及下道工作程序。
六、主要技術(shù)參數(shù)
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最大進 |
平均出 |
理論處理量T/h |
電動機功率 |
外型尺寸 |
規(guī)格型號 |
料粒度 |
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料mm |
水泥熟料 |
石灰石 |
(kw) |
(長x寬 x高)mm |
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mm |
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PX-8040 |
<80 |
<3 |
15-20 |
20-25 |
37 |
1395x1506x1390 |
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PX-8080 |
<80 |
<3 |
25-30 |
30-40 |
45 |
1395x1913x1370 |
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PX-9040 |
<100 |
<3 |
20-25 |
25-30 |
37 |
1754x1575x1695 |
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PX-9080 |
<100 |
<3 |
30-35 |
35-40 |
45 |
1754x1906x1695 |
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PX-9010 |
<100 |
<3 |
45-50 |
50-55 |
55 |
1754x2176x1695 |
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PX-1010 |
<150 |
<3-5 |
50-60 |
60-70 |
90 |
2138x2590x2021 |
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PX-1210 |
<200 |
<3-5 |
60-80 |
70-90 |
110 |
2524x2761x2325 |
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PX-1212 |
<200 |
<3-5 |
60-100 |
70-110 |
132 |
2524x2866x2325 |
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PX-1414 |
<200 |
<5-8 |
70-150 |
70-160 |
200 |
2550x3120x2670 |
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PX-1616 |
<200 |
<5-8 |
100-210 |
110-260 |
250 |
2922x3564x2900 |
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PX-1818 |
<200 |
<5-10 |
120-270 |
130-310 |
315 |
3121x3754x3150 |
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注:破碎機的處理能力受各種因素的影響,諸如給料方式、物料的形狀、粒度組成、物料的干、濕、軟、硬程度等等。對于硬而脆的物料要比硬而韌的物料容易破碎;片狀物料要比球狀物料容易破碎;由大小不同粒度組成的混合料要比單一大粒度組成的物料容易破碎而能獲得較高的處理能力。相反,如果物料超過最大允許的進料粒度或者進料口堆滿物料而出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象時,往往就導致處理能力的降低。
為了提高本機的處理能力和使用壽命,必須滿足其均衡進料的要求。因此在使用本機時需由喂料機與之配套。
本機標定的性能參數(shù)是以破碎干且中等硬度及脆的巖石和立窯熟料為準,其堆比重為1.6噸/立方米。如破碎的物料較硬或韌性較強或為旋窯熟料,會影響耐磨件的磨損程度,并導致處理能力的降低。
七、機器的安裝與潤滑
A:機器的安裝:在安裝本機之前,應核對安裝基礎圖與機座螺栓孔的位置(與現(xiàn)場基礎相對照),正確后方可安裝。
1)安裝基礎應從兩個方向找水平線。整機橫向(左右)水平允差0.5mm,縱向(前后)水平允差0.5mm。
2)機體安裝的基礎面上,機體底板與混凝土基礎之間留一定間隙,在螺栓兩邊50~70mm之間放置墊鐵,用以找正并二次灌漿。
3)機體與入料口的結(jié)合部要聯(lián)接嚴密,不得漏料。
B:機器的潤滑:
1)一般條件下機器的潤滑:本機在出廠前,各潤滑部已加注潤滑脂,用戶在使用本機前應進行檢查,若潤滑脂不足,應加足后方可試車。
軸承推薦注入潤滑油,每隔三個工作日加油一次,每年最少全部更換二次(軸承裝在軸承座內(nèi))。
如果用稀油潤滑(軸承座內(nèi)注入稀油),則應每工作八小時后,往軸承內(nèi)加注一次潤滑油。每三個月更換一次潤滑油。換油時,應用潔凈的煤油清洗軸承,而且在軸承座內(nèi),油面高度應保持在最低一個滾珠中心的位置。如果用油脂潤滑,則應每班擰2~3次干油杯壓蓋,加一定量的干油,每半年要清洗一次軸承。
2)高溫條件下機器的潤滑:
(1)潤滑脂可選用膨潤土潤滑脂J-3號或合成復合鈣基潤滑脂(SH/T0370-1995)或MoS2復合鈣基潤滑脂2號。
(2)潤滑周期:1~2小時,當積累經(jīng)驗后可根據(jù)實際情況確定潤滑周期。(3)可選用SGZ-8手動潤滑泵。
(4)在停機時(冷態(tài))檢查全部緊固件是否松弛,在機器工作時(熱態(tài))監(jiān)察是否有緊固件斷裂脫落(可根據(jù)聲音異常判斷)。
(5)機件熱況檢查:要進行軸承溫升檢查(紅外線或點溫計測溫),必要時在兩側(cè)軸承座旁加散熱套(在主軸外露部位)和散熱板(在機架兩側(cè),對應軸承座的位置上)。
(6)監(jiān)察軸承運行狀態(tài)(用軸承故障儀或用聽音棒)。
(7)軸承備品選用軋鋼機等高溫設備專用軸承。
八、試車與操作
A:試車前的準備工作
1)地腳螺栓及各緊固螺栓是否松動,如有松動必須擰緊。
2)調(diào)整打擊板、篩板與錘頭的間隙,通常為10-15mm為宜。
3)檢查轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向是否正確,先試電機轉(zhuǎn)向。
4)盤車2-3轉(zhuǎn)后,觀察是否有碰撞蹩勁現(xiàn)象,如機內(nèi)有雜物應予清除。
B:空載試車
1)開車后,機體應無明顯振動,軸承座處振幅值應在0.1mm以下。
2)運轉(zhuǎn)中應無金屬碰撞聲響。
3)試運轉(zhuǎn)2小時,軸承溫度不得超過80攝氏度。
C:負載試車
1)在入料口全長上均勻供料,并應從少至多逐漸增加到額定產(chǎn)量。
2)出料應暢通,避免出料口堵料而影響連續(xù)負載試車。
3)負載試車4小時后,軸承溫升不得超過40攝氏度。軸承溫度最高不得超過80攝氏度。
D:生產(chǎn)操作注意事項
1)給料要均勻,并布滿轉(zhuǎn)子全長上,防止部件局部磨損,影響使用壽命,且易發(fā)生堵料和出料粒度不均等現(xiàn)象。
2)破碎物料中,不準帶入金屬物。建議在給料前某部加裝除鐵裝置。
3)運行時要經(jīng)常注意機器聲響和軸承溫度,如有異常應立即停車,找出原因排除故障后才能繼續(xù)開車。
4)錘頭等磨損過大、效率變低時應即時檢查調(diào)整或更換。更換錘頭時,一定要按相對位置成對地更換,否則將引起轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)不平衡,產(chǎn)生震動,使軸承過早損壞。
5)一定要在轉(zhuǎn)子達到額定轉(zhuǎn)速后方可給料,不得負載起動。停車前應停止給料,必須待破碎腔內(nèi)已無物料時再停車。
5)本機不得隨意變更轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,不可任意加大進料量。
6)開機順序:啟動排料機----啟動破碎機----啟動加料機。
關(guān)機順序:關(guān)閉加料機----關(guān)閉破碎機----關(guān)閉排料機。
九、機器故障與排除方法
序號 |
故障性質(zhì) |
故障發(fā)生原因 |
排除方法 |
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1.錘頭失去平衡 |
1.按要求重新選裝錘頭 |
1 |
機器振動 |
2.錘頭折斷失去平衡 |
2.停機更換錘頭 |
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3.軸承損壞 |
3.更換軸承 |
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4.給料不均勻 |
4.調(diào)整給料量,均勻給料 |
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1.滾動軸承損壞 |
1.更換滾動軸承 |
2 |
軸承溫度過高 |
2.潤滑油贓污 |
2.清洗軸承,更換潤滑油 |
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3.潤滑油不足或過多 |
3.調(diào)整潤滑油量 |
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破碎腔內(nèi)發(fā)生連 |
1.不易破碎物進入機內(nèi) |
1.清除異物 |
3 |
續(xù)敲擊聲 |
2.襯板松動,錘頭打在襯板 |
2.緊固螺栓、螺帽 |
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上 |
3.更換錘頭、襯板 |
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3.錘頭、襯板破裂 |
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出料粒度明顯增 |
1.打擊板、篩板與錘頭間 |
1.重新調(diào)整各部間隙 |
4 |
大 |
隙過大 |
2.錘頭調(diào)頭或更換,更換新篩板 |
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2.錘頭、篩板磨損過大 |
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產(chǎn)量明顯降低, |
1.給料不均勻 |
1.調(diào)整給料 |
5 |
電機電流超過額 |
2.物料水份值過高,造成糊 |
2.減少物料水份值 |
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定值 |
篩 |
3.清理篩縫堵塞物料 |
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3.篩縫堵塞 |
4.更換合適篩板 |
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4.篩縫過小 |
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本設備一般為連續(xù)作業(yè),交接班時要求停機檢查錘頭螺栓、反擊板螺栓、襯板螺栓等緊固件是否松動,如有松動必須擰緊。最少一周內(nèi)必須檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題必須處理或更換,嚴禁開病車。